mơ thấy chồng

Hằng tháng, cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt và Đại đội bảo vệ biên giới 531 của Lào tổ chức tuần tra bảo vệ biên giới chung. Hoạt động này được thực hiện theo đúng quy trình tác nghiệp của 2 nước và luôn phối hợp nhịp nhàng, ấm áp tình đồng chí.

Huỳnh Phan Vũ (36 tuổi), có kinh nghiệm lái xe cả 15 năm, nhưng lại bị nhiều chành xe (nơi kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa - PV) từ chối nhận hồ sơ. "Dù tôi có kinh nghiệm chạy xe, có kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa xuất nhập kho nhưng tôi đã xin cả mười mấy chành xe ở Q.Bình Tân và đều bị từ chối. Họ bảo tôi... già rồi", Vũ tâm sự.

Chia sẻ với Thanh Niên, ông Nguyễn Quốc Hoàng, Tổng giám đốc Công ty CP Bibica, cho biết công ty có 4 nhà máy ở Long An, Biên Hòa (Đồng Nai), Bình Dương và Hà Nội đều vẫn duy trì sản xuất trong thời gian qua. Tuy nhiên, các nhà máy sản xuất ở phía nam phải thực hiện 3 tại chỗ (3T), nên chỉ hoạt động 30 - 40%. Từ đầu tháng 10, Long An bỏ mô hình này, nhà máy ở Biên Hòa từ hôm 13.10 cũng chính thức bỏ quy định 3T, hoạt động bình thường trở lại. Riêng Bình Dương vẫn chưa có thông báo mới.

Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm nói trên sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng với nhiều ý kiến trái chiều.

Du khách sẽ tự lái xe mô tô địa hình đi vào trong rừng lim, chạy xe xuyên rừng dưới những tán cây, những con dốc và băng qua suối.

Toàn cảnh đảo Trường Sa